Máy bơm bê tông là một máy sử dụng các đường ống ngang hoặc dọc để liên tục vận chuyển bê tông đến điểm đổ.Nó có thể vận chuyển bê tông ngang và dọc cùng một lúc và hoạt động đáng tin cậy. Máy bơm bê tông phù hợp với các tình huống có lượng bê tông lớn, chu kỳ hoạt động dài, và khoảng cách bơm và chiều cao lớn.Nó là một trong những thiết bị quan trọng trong việc xây dựng các tòa nhà cao tầng.
1Mục đích, phân loại và số lượng máy bơm bê tông và xe tải bơm bê tông
Máy bơm bê tông được chia thành ba loại theo cấu trúc van phân phối: van ống, van cổng và van quay.Hiện nay thường được sử dụng là máy bơm bê tông thủy lực với van ống piston hai xi lanh và van cổngPhần này tập trung vào hai loại máy bơm bê tông này.
Theo kích thước dịch chuyển, chúng có thể được chia thành nhỏ (lượng dịch chuyển máy bơm dưới 30m3/h),Máy bơm bê tông cỡ trung bình (năng lượng bơm 30-80m3/h) và lớn (năng lượng bơm lớn hơn 80m3/h).
Theo hình thức lái xe, nó có thể được chia thành máy bơm bê tông điện và đốt trong.
Theo chế độ di chuyển, nó được chia thành máy bơm bê tông cố định, xe kéo và máy bơm bê tông tự động (máy bơm bê tông).Máy bơm bê tông cố định chủ yếu được vận hành bởi động cơ điện và phù hợp với các công trường xây dựng với số lượng công việc lớn và chuyển động ít. Máy bơm bê tông gắn trên xe kéo là một máy bơm được gắn trên một chiếc xe tải đơn giản. Bởi vì nó được trang bị bánh xe, nó có thể dễ dàng di chuyển tại công trường xây dựng và kéo và kéo trên đường.Hình thức này được sử dụng phổ biến hơn ở đất nước chúng tôi.
2Cấu trúc và nguyên tắc hoạt động của máy bơm bê tông
Máy bơm bê tông HBT60 được gắn trên xe kéo là một máy bơm bê tông piston hai xi lanh thủy lực được điều khiển bởi động cơ diesel.và có chức năng điều chỉnh tốc độ không bước thủy lực và khối lượng phân phối bê tôngMáy bơm chủ yếu bao gồm một đơn vị điện, một cơ chế đẩy bê tông, một van phân phối bê tông, một cơ chế trộn bê tông, một hệ thống thủy lực, một hệ thống điều khiển điện tử,một hệ thống bôi trơn và một cơ chế di chuyển hỗ trợ.
1 cơ chế trộn; 2 bộ máy hopper; 3 bể dầu thủy lực; 4 van thủy lực; 5 hệ thống làm mát; 6 máy bơm thủy lực; 7 động cơ; 8 khung; 9 bánh đất; 10 chân; 11 hệ thống điện;12 hệ thống bơm; 13 cầu kéo
1) Thiết bị điện
Thiết bị truyền động bơm chống đập bê tông có hai loại: động cơ diesel và động cơ điện. Nó bao gồm động cơ diesel (hoặc động cơ điện) 1, nối kết 2, cơ sở bơm 3, bơm chính 4 và bơm bánh răng 5.Sức mạnh của động cơ và lựa chọn bơm dầu chính phải phù hợp. Máy bơm dầu chính sử dụng một máy bơm biến động piston trục. dòng chảy đầu ra tỷ lệ thuận với tốc độ lái xe và dịch chuyển của máy bơm, và có thể thay đổi không ngừng giữa tối đa và không.Nó có điều khiển năng lượng liên tục, các chức năng cắt áp suất và điều chỉnh dòng chảy theo tỷ lệ điện.
Sơ đồ cấu trúc đơn vị điện
a. Đơn vị động cơ diesel; b. Đơn vị động cơ điện
1 động cơ diesel (hoặc động cơ điện); 2 nối kết; 3 cơ sở bơm; 4 bơm dầu chính; 5 bơm bánh răng
2) Cơ chế bơm
Hệ thống bơm là một bộ điều khiển năng lượng chuyển đổi năng lượng thủy lực thành năng lượng cơ học.Chức năng của nó là đẩy bê tông để vượt qua sức đề kháng của đường ống và đạt đến vị trí đổ.
Cơ chế bơm chủ yếu bao gồm hai xi lanh chính 1, 2, bể nước 3, cơ chế đảo chiều 4, hai xi lanh bê tông 5, 6, hai pít xi lanh bê tông 7, 8, cánh tay lắc 9,hai xi lanh xoay 10, 11, Nó bao gồm van phân phối 13 (còn được gọi là ống S), cổng xả 14 và hopper 15.
1, 2 xi lanh dầu chính; 3 bể nước; 4 cơ chế đảo ngược; 5, 6 xi lanh bê tông;
7, 8 xi lanh bê tông piston; 9 cánh tay swing; 10, 11 xi lanh swing; 12 tấm kính;
13 van phân phối; 14 cổng xả; 15 hopper
Piston 7 và 8 của xi lanh bê tông được kết nối với các thanh piston của xi lanh chính 1 và 2 tương ứng.Khi một xi lanh di chuyển trước, các xi lanh khác rút; cửa ra của xi lanh bê tông được kết nối với hopper, và một đầu van phân phối Nó được kết nối với cổng xả,và cuối khác được kết nối với cánh tay swing thông qua một trục splineDưới tác động của xi lanh swing, nó có thể swing trái và phải.
Khi bơm vật liệu bê tông, dưới tác động của xi lanh dầu chính, piston 7 tiến lên và piston 8 lùi lại.van phân phối 13 được kết nối với xi lanh bê tông 5, và xi lanh bê tông 6 được kết nối với hopper. theo cách này, piston 8 rút lại để hút vật liệu bê tông trong hopper vào xi lanh bê tông,và piston 7 di chuyển về phía trước để gửi các vật liệu bê tông trong xi lanh bê tông vào van phân phối và bơm nó raKhi piston bê tông 8 rút lại đến cuối nhịp điệu, thiết bị đảo ngược 4 trong bể nước 3 được kích hoạt, các xi lanh chính 1 và 2 được đảo ngược,và các xi lanh swing 10 và 11 được đảo ngược cùng một lúc, để van phân phối 13 được kết nối với xi lanh bê tông 6, và xi lanh bê tông 5 Kết nối với hopper, tại thời điểm này, piston 7 di chuyển ngược và piston 8 di chuyển về phía trước.Chu kỳ này đạt được bơm liên tục.
3) Van phân phối bê tông
Chức năng của van phân phối là kiểm soát đường chảy bê tông trong hopper, hai xi lanh bê tông và đường ống dẫn.Van phân phối là một thành phần chính của máy bơm bê tông pistonSự khác biệt chính trong cấu trúc của máy bơm bê tông là van phân phối.mất áp suất và phạm vi ứng dụng của máy bơm bê tông. như bố trí của hopper và thiết bị trộn, hình dạng đầu ra của máy bơm, hiệu quả khối lượng vận chuyển, độ tin cậy của công việc, v.v.;90% các lỗi tắc nghẽn trong bơm bê tông xảy ra tại van phân phối.
Hai xi lanh của máy bơm bê tông chia sẻ một hopper thu thập, và hai xi lanh nằm trong nhịp hút và nhịp xả tương ứng.Các xi lanh làm việc trong đường hút được kết nối với hopperCác xi lanh làm việc trong đường xả được kết nối với ống dẫn, do đó van phân phối nên có chức năng của hai vị trí bốn chiều (thông qua hopper,hai xi lanh và ống dẫn).
Van phân phối có thể được chia thành ba loại: van xoay, van cổng và van ống.van phân phối thường được sử dụng trong máy bơm bê tông thủy lực là van cổng và van ống.
4) Hopper và hệ thống trộn
Hệ thống hopper và hỗn hợp bao gồm: hopper 4, các thành phần trục hỗn hợp 9, 10, 11, thiết bị truyền tải 13 và thiết bị bôi trơn.
a. Cấu trúc hopper; b. Cơ chế xáo trộn
1 màn hình; 2 tấm sau; 3 móc ngăn; 4 thân hopper; 5 cửa vật liệu;
6. phần trên của thân thùng; 7. nắp cuối; 8. ghế mang; 9. lưỡi trộn trái; 10. trục trộn;
11 Lưỡi trộn bên phải; 12 Cơ sở động cơ; 13 Động cơ trộn
Khối lượng của hopper nên được điều chỉnh theo khả năng cung cấp bê tông của máy bơm.Phần trên của hopper được trang bị một màn hình lưới để ngăn chặn các mảnh lớn của đá cối hoặc mảnh vụn đi vào hopperCó lưỡi trộn trong hopper, thực hiện trộn thứ cấp của hỗn hợp bê tông và có chức năng cho ăn đẩy hỗn hợp bê tông đến cửa van phân phối bê tông.
5) Hỗ trợ bơm và cơ chế di chuyển
Cơ chế hỗ trợ và di chuyển chủ yếu bao gồm khung xe, trục (bao gồm cả bánh xe chạy), bánh xe hướng dẫn và bánh ngoài.
Chassis là thành phần cơ bản để kết nối các thành phần khác nhau của máy bơm kéo. Nó được hàn bằng hồ sơ và tấm thép và đóng một vai trò hỗ trợ trong việc hỗ trợ mỗi thành phần.Mặt trước của khung xe được kết nối với hopper, và có một xe kéo ở phía sau, có thể vận chuyển máy bơm xe kéo từ một công trường xây dựng đến một công ty khác.
Hình 4-40 Cấu trúc khung cơ sở
1. ghế cố định hopper; 2. hỗ trợ cố định bể dầu thủy lực; 3. hỗ trợ khối van chính; 4. ghế cố định bể nước;
5 cơ sở lắp động cơ diesel; 6 cơ sở hộp pin; 7 tấm lắp bánh lái; 8 xe kéo; 9 chân di động;
10 hộp dụng cụ; 11 cơ sở gắn xe; 12 khung
6) Thiết bị bơm nước
Thiết bị bơm nước là một thiết bị rửa nước sử dụng một bơm kéo van cổng để làm sạch ống và bơm. Nó bao gồm bể nước, bộ lọc nước, đồng hồ đo áp suất nước, bể dầu,Bảng van nước bốn chiều, van xả, van hút, vv
Hình 4-41 Cấu trúc thiết bị bơm nước
1 bể nước; 2 bộ lọc nước; 3 máy đo áp suất nước; 4 xi lanh dầu; 5 ống van nước bốn chiều;
6, 7 van xả; 8, 9 van hút; A, B đầu vào và đầu ra dầu; C đầu vào nước; D đầu ra nước
7) Hệ thống làm mát
Có ba phương pháp làm mát cho dầu thủy lực: làm mát bằng nước, làm mát bằng không khí và làm mát bằng không khí + làm mát bằng nước.Các phương pháp làm mát khác nhau có thể được lựa chọn theo sự khác biệt khí hậu khu vực và điều kiện xây dựng.
Hình 4-42 Biểu đồ đơn giản hóa hệ thống làm mát bằng nước
1-Nước vào và ra ngoài; 2-Ventil; 3-Return Oil pipe; 4-Cooler; 5-Oil inlet pipe
Hình 4-43 Hệ thống làm mát không khí
1 bộ tản nhiệt; 2 động cơ thủy lực; 3 quạt; 4 ống